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    沪杭高速临平段改建工程
    2021-01-06 来源:杭州日报
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    沪杭抬升临平项目首联现浇箱梁浇筑现场。


    1月5日,沪杭高速抬升临平项目首联现浇箱梁成功浇筑,这标志着沪杭高速临平段改建工程取得重要进展——结束桥梁下部结构施工,正式开启桥梁上部结构施工阶段。

    在全长3.04公里的项目浇筑现场,共有现浇箱梁78联。浇筑现浇箱梁具有施工工艺要求高,安全风险管控难的特点。为了保障首片现浇箱梁顺利浇筑,沪杭高速抬升临平项目部严格按照“品质工程”的标准及要求,严把钢筋加工、模板验收、混凝土配合比等各个环节,在浇筑前对生产、技术、质量、安全等进行了全方面交底。浇筑过程中,项目负责人靠前指挥,技术人员规范操作,安全人员紧盯现场,排查安全隐患。

    据了解,沪杭高速公路临平段改建工程是2022年杭州亚运会重大交通基础设施项目,西起杭浦高速,东至运河二通道,与运河二通道的沪杭高速桥相接。项目改建内容包括沪杭高速抬升为高架,余杭互通改建,增加东湖路互通,同步实施主线高架桥下双向六车道地面道路(浦运路)及2条南北向被交路。抬升后整体将往南最大偏移约50米,全长约3.04公里,工程总投资约27.8亿元。

    本项目计划于2022年6月完工,如今已完成二阶段桩基、承台、墩身等下部结构施工,计划于2021年11月实现主线高架桥通车。“该项目是临平新城‘三服务’工作中服务群众的民生项目,完工之后将打破临平南北割据的局面,实现与东湖快速路网贯通,地面道路迎宾路、南大街拉通南北通道,地面道路浦运路与海宁连杭大道联通,直接拉近杭宁距离,将成为临平新城规划建设、南北协调发展的节点性成果。”临平新城管委会相关负责人说。(本站编辑 贾晓芸摘编)

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